第一章：初识洛杉矶：这座「轮子上的」城市有什么特别？

叮咚！你的卡通小导游闪亮登场啦！👋 我是长着轮子眼睛、会讲中英双语的LA Car Buddy（轮子小伙伴），今天我们要去探险的地方，是全世界最有名的「轮子上的城市」——洛杉矶，也就是大家常说的LA，西班牙语名字叫Los Angeles，意思是「天使之城」。Are you ready to start our adventure? 准备好开启我们的冒险了吗？

如果你看过《变形金刚》《速度与激情》《爱乐之城》这些电影，一定对洛杉矶的汽车场景不陌生：主角们开着炫酷的跑车在盘山公路上飞驰，或者开着敞篷车沿着海边公路兜风，风把头发吹得乱乱的，旁边是金黄色的沙滩和闪闪发光的摩天大楼。你有没有好奇过：为什么洛杉矶的人这么爱开车？别的地方的人出门很多坐地铁、坐公交，为什么洛杉矶好像没有车就寸步难行？别着急，跟着我一起探索，你马上就能找到答案！

---

一、天使之城的由来：一群移民的「桃花源」

（一）西班牙语里的浪漫名字

要了解洛杉矶，得先从它的名字说起。你知道 Los Angeles 是什么意思吗？是不是听起来像某个明星的名字？其实这是西班牙语，Los 是西班牙语里的复数定冠词，相当于英语里的「the」，意思是「这些、那些」，而 Angeles 是英语 angels（天使）的西班牙语写法，所以 Los Angeles 连起来就是「The Angels」，也就是「天使们」的意思，翻译成中文就是大家常说的「天使之城」。

这个名字的由来要追溯到1781年，那时候这片土地还是西班牙的殖民地，一群从墨西哥来的移民来到这里，发现这里简直像为天使准备的住处：三面都是青山，一面临着太平洋，冬天温暖不冷，夏天阳光灿烂，土地上长满了野橘树，春天的时候开满白色的橘子花，风一吹，满世界都是甜甜的香味。移民们觉得这里太美了，就给新建立的小镇起名叫「Los Angeles」，也就是「天使之城」。后来美国占领了这片土地，这个名字就一直用到了现在，大家为了方便，就简称它为LA，就像你的小名一样。

<paper-book-illustration> 【纸书插图1：1781年洛杉矶小镇 founding 场景，一群移民站在野橘树前，远处是青山和太平洋，天空上画了几个小天使的卡通形象，旁边标注「1781年 天使之城诞生啦！」】 </paper-book-illustration>

<digital-sidebar> 【电子版侧边栏·小知识】你知道吗？洛杉矶还有很多地方的名字都是西班牙语哦！比如圣莫尼卡（Santa Monica）是「圣莫妮卡」的意思，帕萨迪纳（Pasadena）是「山谷」的意思，比佛利山庄（Beverly Hills）是「比佛利山丘」的意思，这都是当年西班牙殖民者留下的痕迹~ </digital-sidebar>

（二）从乡村小镇到「轮子上的都市」

刚建城的洛杉矶特别小，只有几十户人家，大家出门主要靠骑马、坐马车，或者步行。直到19世纪末，铁路修到了洛杉矶，东部的人坐着火车来这里旅游、定居，城市才开始慢慢变大。真正让洛杉矶变成「轮子上的城市」的，是20世纪初汽车的普及。

<fun-fact> 【趣味小知识 Fun Fact】1903年，洛杉矶的汽车数量还不到1000辆，到了1930年，仅仅过了27年，洛杉矶的汽车数量就超过了50万辆，相当于每3个人就有一辆车！这个速度比现在很多小朋友长个子的速度还快呢！ </fun-fact>

那时候的洛杉矶人发现，汽车真的太方便了：想去郊外野餐，开车10分钟就到；想去海边玩，开车半小时就能到；不用再等马车，不用闻马车的臭味，想什么时候出门就什么时候出门。慢慢大家就都爱上了开车，汽车不再是奢侈品，而是每家每户的必备品。

---

二、对比实验：为什么洛杉矶和别的城市不一样？

为了让你更清楚地感受到洛杉矶的特别，我们来玩一个「城市对比小游戏」，看看洛杉矶和全世界依赖公共交通的城市有什么不一样：

（一）纽约：挤地铁的「垂直城市」

纽约是美国最大的城市，也是全世界最出名的地铁城市。纽约建在曼哈顿岛上，面积特别小，只有洛杉矶的1/10大，街道又窄又挤，停车贵得要命——在纽约市中心停1小时车，要花30美元，相当于200多人民币，比很多小朋友买10个冰淇淋还贵！

所以纽约人出门几乎都不开车，大家都坐地铁。纽约的地铁有472个车站，24小时都开着，就像地下的长龙，想去哪就去哪。上班族每天早上挤地铁，就像挤沙丁鱼一样，虽然挤，但是特别方便，不用怕堵车。据统计，纽约人日常出行里，有55%是靠地铁和公交，只有30%的人开车，和洛杉矶完全不一样。

<digital-sidebar> 【电子版超链接】点击这里可以看纽约地铁的实景视频，看看是不是像电影里演的那样挤👇 [纽约地铁实景视频](https://example.com/nyc-subway-video) </digital-sidebar>

（二）东京：准点的「轨道交通王国」

东京是日本的首都，人口比洛杉矶还多，有3700多万人，比整个加拿大的总人口还多。但是东京人也几乎不开车出门，因为他们有全世界最发达的地铁系统，准点率高达99.9%，晚点1分钟都要道歉，比小朋友上学迟到还认真。

东京的地铁线路有300多条，站与站之间最多只要等2分钟，不管是去上学、上班，还是去游乐园，坐地铁都比开车快。据统计，东京人日常出行里，有68%是靠地铁和公交，只有22%的人开车。而且东京的街道也特别窄，停车费贵得要命，所以就算有车，很多人也放在家里不开，只有周末去远的地方才用。

<paper-book-illustration> 【纸书插图2：三城市对比图，左边是纽约人挤地铁的场景，中间是东京人坐地铁的场景，右边是洛杉矶人开车的场景，每个场景下面标注出行方式占比】 </paper-book-illustration>

（三）洛杉矶：没车寸步难行的「铺开的城市」

那洛杉矶为什么和其他城市不一样呢？首先得从它的地理特点说起：洛杉矶是一个盆地，三面都是山，只有西边一面朝海，整个城市像铺在盆地里的地毯，特别「散」。从洛杉矶最东边的圣贝纳迪诺，到最西边的圣莫尼卡海滩，开车要走1个半小时，比从北京的二环到五环还远。而且洛杉矶的房子、商店、学校、游乐园都散在各个地方，离得特别远：你住在东边的居民区，要去西边的学校上学，可能要走10分钟才能到公交站，等15分钟公交，再坐40分钟才能到学校，而开车只要20分钟就到。

再加上洛杉矶的地形是盆地，建地铁的成本比平原高3倍，挖隧道很容易遇到地下水，所以地铁建设特别慢。还有20世纪初的那个小故事：当时洛杉矶本来要建连接整个城市的电车网络，但是最大的汽车公司通用汽车觉得，大家都坐电车就不买汽车了，就联合其他汽车公司把电车公司买了下来，把铁轨都拆了，换成汽车能走的路，还说服政府多建高速公路，少建公共交通。慢慢大家就只能开车了。

<math-formula> 我们可以算一笔账：洛杉矶大都会区日均汽车行驶里程是1.2亿英里，地球赤道的周长是24901英里，那么这些车每天跑的总里程能绕地球多少圈呢？用公式计算： $$N = \frac{1.2 \times 10^8 \text{ 英里}}{24901 \text{ 英里/圈}} \approx 4814 \text{ 圈}$$ 也就是说，洛杉矶所有的车每天跑的总里程，能绕地球快5000圈，比你从出生到现在吃的糖加起来还要多好多倍！ </math-formula>

<paper-book-illustration> 【纸书插图3：饼图对比2023年三城市居民日常出行方式占比，洛杉矶86%靠汽车，7%靠公共交通，7%靠步行/骑行；纽约55%靠公共交通，30%靠汽车，15%靠步行/骑行；东京68%靠公共交通，22%靠汽车，10%靠步行/骑行】 </paper-book-illustration>

<uml-chart> ```plantuml @startuml actor 小读者 as Reader actor LA Car Buddy as Buddy Reader -> Buddy: 提问：为什么洛杉矶这么依赖汽车？ Buddy -> Reader: 解释地理特点：三面环山，城市分散，距离远 Buddy -> Reader: 解释历史原因：汽车公司推动公路建设，公共交通发展慢 Buddy -> Reader: 展示数据：86%的出行靠汽车 Reader -> Buddy: 互动：对比自己城市的出行方式 @enduml ``` </uml-chart>

---

三、汽车是洛杉矶人的「移动小家」

在洛杉矶，汽车从来都不是简单的交通工具，而是大家生活的一部分，甚至是「移动的小家」。我们采访了10岁的洛杉矶小朋友索菲亚，她住在洛杉矶的帕萨迪纳，让我们看看她的汽车生活是什么样的：

> 「我家有三辆车：最大的那辆是SUV，周末全家去远的地方玩，比如去迪士尼、去海边，就开这辆，里面有空调、有 DVD 播放器，弟弟可以在后面看动画片；爸爸上班开那辆小的电动跑车，是银色的，特别酷，加速的时候像飞一样；还有一辆复古的甲壳虫，是爷爷留给爸爸的，红色的，周末爸爸会开着它带我和弟弟去郊外野餐，车后面可以放帐篷和野餐垫。 > 我的专属座位在SUV的后面，是粉色的，上面有艾莎公主的图案，车里的抽屉里永远放着我爱吃的草莓软糖和《冰雪奇缘》的漫画书。每次坐车的时候，我都可以选自己喜欢的动画片看，或者看窗外的风景——晚上的时候洛杉矶的灯光像星星落在地上，特别漂亮。对我来说，汽车不是用来坐的，是一个可以带着我到处跑的小房间。」

<digital-sidebar> 【电子版侧边栏·真实声音】点击这里可以听索菲亚用英语介绍她的汽车👇 [索菲亚的汽车故事音频](https://example.com/sofia-car-story) </digital-sidebar>

索菲亚的故事并不是个例，在洛杉矶，几乎每个小朋友都有属于自己的汽车小角落：有的人的车里放着足球和滑板，周末去公园玩的时候直接拿出来；有的人的车里养了小仓鼠，出门的时候可以带着一起；还有的人的车里装了小桌子，去野餐的时候可以直接在车里吃饭。甚至还有很多洛杉矶的小朋友第一次坐地铁，还是去别的城市旅游的时候，觉得特别新鲜：「原来不用开车，也能去很远的地方呀！」

（一）洛杉矶的汽车文化有多浓？

洛杉矶的汽车文化已经渗透到了生活的方方面面： 1. 汽车影院是洛杉矶人最爱的约会地点：全世界第一个汽车影院就是1933年在洛杉矶建成的，到现在洛杉矶还有超过10个汽车影院，最大的那个能同时停500辆车，大家开车进去，停在指定位置，调到自己电影的频道，不用下车，就能在车里看电影，旁边还有卖爆米花和可乐的小推车，推着车在汽车中间走，特别有感觉。 2. 跑车是洛杉矶的街头风景：因为洛杉矶人爱车，所以跑车、改装车特别多，比佛利山庄的街道上，经常能看到兰博基尼、法拉利、保时捷跑过，还有很多年轻人把自己的车改装得特别酷，贴满贴纸，装特别响的音响，周末的时候会聚在一起开车兜风，叫「car meet」（车友聚会）。 3. 汽车是洛杉矶人的「第二张脸」：很多洛杉矶人觉得，自己的车代表了性格，喜欢开越野车的人，平时喜欢去户外探险；喜欢开复古车的人，喜欢 vintage 的东西；喜欢开电动车的人，关注环保，就像你穿喜欢的衣服一样，车也是大家表达自己的方式。

<fun-fact> 【趣味小知识 Fun Fact】洛杉矶的汽车牌照上印着「世界汽车之都」（World's Automotive Capital），因为洛杉矶是全球最大的汽车市场之一，每年的汽车销量超过100万辆，比很多小国家的总人口还多！而且洛杉矶还是全世界汽车改装文化最发达的地方，很多流行的改装风格，比如低趴车、越野改装，都是从洛杉矶传出来的。 </fun-fact>

---

四、小探险家互动时间！Little Explorer Task Time!

今天讲了这么多，是不是对洛杉矶有新的认识了？现在轮到你来完成任务啦，做完这些任务，你就是合格的「洛杉矶汽车小专家」啦！

任务1：观察任务 Observation Task

看看你现在所在的城市，大家出门主要用什么交通工具？是步行、骑自行车、坐地铁/公交，还是开车？把你看到的画在下面的格子里，然后和洛杉矶的出行方式比一比，有什么不一样？

<paper-book-illustration> 【纸书插图4：四个空白格子，分别标注「步行/骑行」「公共交通」「开车」「其他」，旁边有空白区域让小朋友画画】 </paper-book-illustration>

<digital-sidebar> 【电子版互动功能】点击这里可以上传你画的画，和其他小朋友的对比哦👇 [上传作品区域] </digital-sidebar>

任务2：双语小问答 Bilingual Quiz

试试看你能不能回答对这些问题，全对的小朋友可以获得「洛杉矶小探险家」的电子徽章哦！ 1. 洛杉矶的西班牙语名字 Los Angeles 是什么意思？ A. 天使之城 B. 车轮之城 C. 阳光之城 ✅ 答案：A。Los 是西班牙语的「the」，Angeles 是英语 angels（天使）的西班牙语写法，合起来就是「The Angels」，也就是天使之城。 2. 洛杉矶平均每个家庭有多少辆车？ A. 0.5辆 B. 1.8辆 C. 3辆 ✅ 答案：B。2023年的统计显示，洛杉矶平均每个家庭有1.8辆车，比平均每个家庭的人口（1.7人）还多，相当于很多家庭都有两辆车哦！ 3. 为什么洛杉矶的公共交通不发达？ A. 因为洛杉矶人太懒了，不想坐公交 B. 因为洛杉矶城市太分散

> 3. 为什么洛杉矶的公共交通不发达？ > A. 因为洛杉矶人太懒了，不想坐公交 > B. 因为洛杉矶城市太分散，建公共交通成本高，历史上汽车公司推动了公路建设 > ✅ 答案：B。不是洛杉矶人懒哦，是城市的特点和历史原因导致的，我们刚才对比过，洛杉矶比纽约、东京大很多，城市铺得很开，建地铁、公交的成本特别高，而且100年前汽车公司为了卖车，拆了电车系统，建了很多公路，慢慢大家就都习惯开车啦~

如果你去过洛杉矶坐公交，一定会觉得特别不方便：洛杉矶的公交系统叫Metro，全市只有不到200条线路，平均等车时间是20分钟，比纽约的5分钟、东京的3分钟长了好多。而且很多公交不到居民区、购物中心、学校，你要去的地方很可能需要转2-3次车，总共花1个多小时，而开车只要20分钟。公交票价是1.75美元一次，转车还要加0.5美元，如果全家3个人一起出门，坐公交的钱加起来和开车的油费差不多，但是时间要多花好几倍，所以大家都愿意开车。

我们采访了8岁的洛杉矶小朋友利亚姆（Liam），他住在洛杉矶南部的长滩市，每周六都要去城里的美术班上课。他给我们算了笔账：「如果坐公交的话，我要先走10分钟到公交站，等15分钟公交，坐25分钟到地铁站，再转地铁坐30分钟，最后走5分钟到美术班，总共要花1小时15分钟，而且每次都要妈妈陪着我，因为转车太麻烦了。如果妈妈开车送我的话，只要走5分钟到停车场，开30分钟就到，我可以在车里听我最爱的英文歌，还能吃妈妈准备的蓝莓松饼。所以我每次都选开车，除非妈妈那天要加班，我才会坐公交，虽然慢，但是可以看窗外的风景——洛杉矶的路边有很多棕榈树，还有卖冰淇淋的餐车，特别有意思。」

<digital-sidebar> 【电子版侧边栏·小调查】你知道洛杉矶现在有多少条地铁线路吗？A. 3条 B. 6条 C. 12条，点击这里看答案👇 [答案：B，洛杉矶目前有6条地铁线路，总长度只有170公里，而纽约地铁总长度是380公里，东京地铁总长度是300公里，洛杉矶的地铁总长度只有东京的一半不到哦~] </digital-sidebar>

（三）洛杉矶的「汽车生活」有多特别？

在洛杉矶，汽车从来都不是简单的交通工具，而是大家生活的一部分，甚至是「移动的小家」。对很多洛杉矶小朋友来说，汽车是除了家之外，待得最久的地方：每天上下学坐车，周末去游乐园坐车，去海边玩坐车，甚至去餐厅吃饭、去超市买东西都要坐车，汽车里放着他们爱吃的零食、爱看的漫画书、爱玩的玩具，就像一个小型的移动房间。

10岁的洛杉矶小朋友索菲亚（Sofia）住在帕萨迪纳，她给我们讲了她家的汽车故事：「我家有三辆车：最大的那辆是SUV，周末全家去远的地方玩，比如去迪士尼、去海边，就开这辆，里面有空调、有DVD播放器，弟弟可以在后面看《小猪佩奇》；爸爸上班开那辆小的电动跑车，是银色的，特别酷，加速的时候像飞一样；还有一辆复古的甲壳虫，是爷爷留给爸爸的，红色的，周末爸爸会开着它带我和弟弟去郊外野餐，车后面可以放帐篷和野餐垫。我的专属座位在SUV的后面，是粉色的，上面有艾莎公主的图案，车里的抽屉里永远放着我爱吃的草莓软糖和《冰雪奇缘》的漫画书。每次坐车的时候，我都可以选自己喜欢的动画片看，或者看窗外的风景——晚上的时候洛杉矶的灯光像星星落在地上，特别漂亮。对我来说，汽车不是用来坐的，是一个可以带着我到处跑的小房间。」

<digital-sidebar> 【电子版超链接】点击这里可以听索菲亚用英语介绍她的汽车故事👇 [索菲亚的汽车故事音频](https://example.com/sofia-car-story) </digital-sidebar>

索菲亚的故事并不是个例，在洛杉矶，几乎每个小朋友都有属于自己的汽车小角落：有的人的车里放着足球和滑板，周末去公园玩的时候直接拿出来；有的人的车里养了小仓鼠，出门的时候可以带着一起；还有的人的车里装了小桌子，去野餐的时候可以直接在车里吃饭。甚至还有很多洛杉矶的小朋友第一次坐地铁，还是去别的城市旅游的时候，觉得特别新鲜：「原来不用开车，也能去很远的地方呀！」

1. 洛杉矶的汽车文化符号

洛杉矶的汽车文化已经渗透到了生活的方方面面，成了这座城市的标志性符号：

• **汽车影院是洛杉矶人最爱的休闲场所**：全世界第一个汽车影院是1933年在新泽西建成的，但洛杉矶的汽车影院是全世界最有名的，目前全市还有超过10个运营中的汽车影院，最大的好莱坞汽车影院能同时停500辆车。大家开车进去，停在指定位置，调到自己电影的频道，不用下车，就能在车里看电影，旁边还有卖爆米花和可乐的小推车，推着车在汽车中间走，特别有感觉。每年夏天的《速度与激情》首映礼都会在洛杉矶的汽车影院举办，很多小朋友和爸妈开车去，一边吃爆米花一边看，还能看到电影里的跑车真人展示。
• **跑车和改装车是洛杉矶的街头风景**：因为洛杉矶人爱车，所以跑车、改装车特别多，比佛利山庄的街道上，经常能看到兰博基尼、法拉利、保时捷跑过，还有很多年轻人把自己的车改装得特别酷，贴满动漫贴纸，装特别响的音响，周末的时候会聚在一起开车兜风，叫「car meet」（车友聚会）。洛杉矶每年还会举办「改装车展」，全世界最好的改装车都会来参展，很多小朋友会和爸妈一起去，看比自己还高的越野车、会发光的跑车，特别酷。
• **汽车是洛杉矶人的「第二